2013
Mulighederne for automatisk S-banedrift - strategisk analyse
Som led i arbejdet med de strategiske analyser af bedre mobilitet i hovedstadsområdet har Transportministeriet udarbejdet en analyse af mulighederne for automatisk S-banedrift.
Foreløbige beregninger med Landstrafikmodellen om samspillet mellem Timemodellen og en Kattegatforbindelse
Som led i afrapporteringen af de strategiske analyser har Vejdirektoratet i samarbejde med Trafikstyrelsen og DTU Transport gennemført foreløbige beregninger med Landstrafikmodellen om samspillet mellem Timemodellen og en Kattegatforbindelse.
Arbejdspapir om trafikale behov på lang sigt
ㅤ
En ny bane- og vejforbindelse ved Lillebælt – strategisk analyse
Som led i de strategiske analyser af forbindelserne mellem Øst- og Vestdanmark har Vejdirektoratet lavet en analyse af mulighederne for en ny Lillebælts-forbindelse, enten som en bro parallelt med den eksisterende Lillebæltsbro eller som fast forbindelse mellem Bogense og Juelsminde.
Østlig Ringvej - Strategisk analyse af en havnetunnel i København
ㅤ
Stationskapaciteten ved Københavns Hovedbanegård – strategisk analyse
Som led i arbejdet med de strategiske analyser af bedre mobilitet i hovedstadsområdet har Trafikstyrelsen undersøgt stationskapaciteten ved Københavns Hovedbanegård.